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公安部介绍雪天驾车注意事项及相应驾驶技术

编辑:洛阳万有驾校   时间:2013/05/17   字号:
摘要:公安部介绍雪天驾车注意事项及相应驾驶技术
在公安部新闻发布会上,公安部交管局副局长王金彪介绍了雪天驾车的注意事项,提示驾驶人注意交通安全。
冰雪路面摩擦系数降低,路面湿滑,驾驶人在冰雪路面驾车时要做到“四缓”:“起步缓”,慢加油慢抬离合,缓慢起步;“转弯缓”,慢打方向,慢速转弯;“制动缓”,踩刹车要缓,使车慢慢停下来;“心态缓”,心态要平缓平和。
出车前要认真做好车况反省,特别是轮胎,必要时要加装防滑链;同时,要准备好一些硬木块、废旧纸箱等,一旦在冰雪路面特别是坡道出现车辆故障需要停车,或者车辆难以起步时,可以及时固定车辆,增加道路摩擦力。
雪天驾驶车辆要低速慢行,并与前车维持安全距离。遇到能见度不足50米或者冰雪道路时,最高行驶速度不得超过每小时30公里,高速公路不得超过每小时20公里,并要从最近的出口尽快驶离高速公路。要避免急打方向和紧急制动,否则易导致车辆侧滑,发生事故。
雪天行车要依法安全驾驶、文明礼让。遇到交通拥堵时,要依法有序排队等候,不要抢占、变换车道,避免加剧拥堵。在高速公路上遇有交通堵塞时,绝对不能占用应急车道。
1、上路不要紧张
雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。
2、凌晨要擦车窗
凌晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。
由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
3、弯前应先减挡
在驾校学车的时候,每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到适宜的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的首要技巧。
很多人习性在转弯历程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。
无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。
4、维持牵引力
在任何情况下,始终维持挂档行使。在雨雪气象,维持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有abs的车,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。
5、起步请用二档
在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司时机本能的修正方向盘,但仍难以把持。
6、雾灯不能常开
如果没有大雾,请关上后雾灯;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,严重的话,可能造成车祸。在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。
7、预测行车
和前车维持足够的反应距离,如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备,心存侥幸只能增加麻烦。
总结:雪天驾车是危险的事情,请司机朋友一定注意安全。
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